Asfaltavimo sprendinius pritaikome skirtingos paskirties ir dydžio teritorijoms. Darbų technologija parenkama pagal planuojamą naudojimą ir objekto sąlygas.

• vietinės reikšmės keliai ir privažiavimai;
• gyvenamųjų namų ir daugiabučių įvažiavimai;
• automobilių stovėjimo aikštelės;
• įmonių, sandėlių ir gamybinių objektų teritorijos;
• prekybos, paslaugų ir visuomeninių objektų prieigos;
• vidiniai kiemai, pravažiavimai ir aptarnavimo zonos;
• pėsčiųjų bei dviračių takai, kai numatyta asfalto danga;
• pažeistų asfalto dangų atnaujinimo ir remonto plotai.

Prieš pateikiant pasiūlymą įvertinama, ar reikalingas visas naujos dangos įrengimas, esamos konstrukcijos stiprinimas, paviršiaus atnaujinimas ar lokalus remontas.

Tinkamas pasiruošimas leidžia iš anksto numatyti techninius sprendinius, darbų seką ir galimas rizikas. Vertinant objektą atsižvelgiama ne tik į asfaltuojamą plotą, bet ir į visos teritorijos naudojimo sąlygas.

• nustatoma teritorijos paskirtis ir planuojamos transporto apkrovos;
• įvertinamas esamas gruntas, pagrindas arba sena danga;
• nustatomi galutinio paviršiaus aukščiai ir nuolydžiai;
• įvertinamas lietaus vandens surinkimas ir nuvedimas;
• numatomos jungtys su vartais, šaligatviais, keliais ir kitomis dangomis;
• įvertinamas technikos privažiavimas ir eismo organizavimas darbų metu;
• suderinama darbų apimtis, terminai ir objekto perdavimo sąlygos.

Didesniems ar techniškai sudėtingesniems objektams darbai atliekami pagal parengtą projektą ir jame numatytus techninius sprendinius.

Asfalto dangos būklę ir tarnavimo laiką didžiąja dalimi lemia pagrindas. Jei pagrindas nepakankamai stabilus, net ir nauja danga gali deformuotis, susėsti arba pradėti trūkinėti.

• nuimamas augalinis ir kitas dangai netinkamas grunto sluoksnis;
• pagal poreikį išardoma ir išvežama esama pažeista danga;
• formuojama ir sutankinama stabili sankasa;
• klojama geotekstilė ar kitos projekte numatytos atskyrimo medžiagos;
• sluoksniais įrengiami mineralinių medžiagų pagrindai;
• kiekvienas sluoksnis profiliuojamas ir tinkamai sutankinamas;
• suformuojami galutiniai aukščiai bei vandens nubėgimo nuolydžiai.

Grunto keitimo, stabilizavimo, geotekstilės ar papildomų pagrindo sluoksnių poreikis nustatomas įvertinus faktines objekto sąlygas ir numatomas dangos apkrovas.

Vandens kaupimasis ant dangos arba jos konstrukcijoje gali spartinti paviršiaus ir pagrindo pažeidimus. Todėl aukščiai, nuolydžiai ir vandens surinkimo vietos planuojami kartu su visa asfaltuojamos teritorijos konstrukcija.

• formuojami nuolydžiai link numatytų vandens surinkimo vietų;
• pagal poreikį įrengiami latakai, trapai ar kiti surinkimo elementai;
• montuojami kelio arba vejos bortai ir kraštų atramos;
• tiksliai suderinami aukščiai prie vartų, pastatų ir šaligatvių;
• formuojami sklandūs sujungimai su esamomis kelio ar kiemo dangomis;
• dangų kraštai sutvirtinami, kad naudojimo metu nepradėtų irti.

Vandens nuvedimo sprendiniai derinami su esamais arba projektuojamais teritorijos lietaus nuotekų tinklais ir aplinkos reljefu.

Asfaltas klojamas tik ant tinkamai paruošto, reikiamą lygį pasiekusio ir švaraus pagrindo. Darbai organizuojami taip, kad mišinys būtų tolygiai paskleistas, o danga – tinkamai sutankinta ir sujungta su esamais paviršiais.

• patikrinamas pagrindo lygumas, aukštis ir paruošimas asfaltavimui;
• pagal numatytą konstrukciją klojamas vienas arba keli asfalto sluoksniai;
• formuojamas vientisas paviršius ir projektiniai nuolydžiai;
• asfalto mišinys sutankinamas tinkama technika;
• sutvarkomos išilginės ir skersinės dangos siūlės;
• tiksliai suformuojami kraštai ir jungtys prie esamų dangų;
• baigus darbus įvertinamas paviršiaus vientisumas ir vandens nubėgimas.

Klojimo technologija ir asfalto mišinio tipas priklauso nuo dangos paskirties, sluoksnio vietos konstrukcijoje, oro sąlygų ir projekte nustatytų reikalavimų.

Reguliari priežiūra

• Nuo dangos šalinamas smėlis, purvas, lapai ir kiti vandens nubėgimą trukdantys nešvarumai.
• Valomi latakai, trapai ir kitos lietaus vandens surinkimo vietos.
• Periodiškai apžiūrimos siūlės, kraštai, sujungimai ir intensyviausiai naudojamos zonos.
• Vengiama ilgalaikio sunkių, projektinių apkrovų neatitinkančių transporto priemonių stovėjimo.

Pažeidimų remontas

• Nedideli plyšiai ir paviršiaus pažeidimai tvarkomi nelaukiant, kol jie išplis.
• Duobėtos ar ištrupėjusios vietos išpjaunamos, išvalomos ir užtaisomos tinkamomis medžiagomis.
• Jei pažeidimai atsirado dėl pagrindo deformacijos ar vandens, pirmiausia šalinama jų priežastis.
• Labai nusidėvėjusi danga gali būti frezuojama ir atnaujinama nauju asfalto sluoksniu.

Sezoninė apžiūra

• Po žiemos įvertinami šalčio, drėgmės ir sniego valymo technikos galimi pažeidimai.
• Patikrinamos dangos vietos prie šulinių, bortų ir skirtingų paviršių sujungimų.
• Žiemą sniegas valomas dangos nepažeidžiančia technika ir tinkamai sureguliuotais įrankiais.

Laiku pastebėti ir sutvarkyti nedideli pažeidimai padeda apsaugoti pagrindą nuo vandens, pristabdyti dangos irimą ir prailginti asfaltuoto paviršiaus naudojimo laiką.